Ritchey P-29er MTB Rahmen Stahl Dirt in Blood
| Rahmen | hitzebehandelter, 3-fach konifizierter Ritchey Logic II CroMoly-Stahl; Achsstandard: 148 x 12 mm, mit austauschbarem Schaltauge aus Edelstahl |
| Gabel | ohne Gabel; optimiert für Gabeln mit 120 mm Federweg |
| Umwerfer | Befestigung vorn: 34.9 mm |
| Sattelstütze | (ø): 30,9 mm, interne Führung für Vario-Sattelstütze |
| Steuersatz | integriert 1.5" - 1 1/8" Tapered; IS42/28.6 - IS52/40; für Steuersatz mit 41,8 mm Außendurchmesser oben und 51,2 mm Außendurchmesser unten |
| Laufradgröße | 29" |
| Reifen | 29”x2.3” |
| Kurbelsatz | passend für Kurbelsätze mit 1 Kettenblättern |
| Gewicht | 2570g (L / 19 ") Herstellerangabe |
Tom Ritchey loves riding mountain bikes, and he created the Ritchey P-29er so you could share the same kind of experiences he’s been enjoying on trails for most his life. Designed for ripping tight, twisty, and technical cross-country singletrack, the P-29er is the latest manifestation of Ritchey’s deep heritage of mountain bike
history. This sublime frameset represents everything Tom loves about mountain biking – roots, rocks, fun, and endless adventurous experiences deep in the woods.
The frame of the P-29er is built with Ritchey’s proprietary triple-butted Logic steel tubing. That combines with its modern XC geometry to deliver a breathtakingly balanced ride – beautifully mixing a snappy and responsive soul with a comfortable and predictable personality. The P-29er is the ultimate cross-country mountain bike.
With its pedigree firmly rooted in the decades-deep lineage of its P-series predecessors that helped define the sport of mountain biking, this latest version of the P-29er is very much a modern machine with features demanded by today’s XC riders. It boasts BOOST spacing along with stealthy dropper post routing and an ultralight forged tapered headtube. If fits tires up to 2.3” and is built around
a 100mm-travel fork. All of this comes together to enshrine the P-29er as a monument to the spirit of endless singletrack adventure.
SPECIFICATIONS
• Sizes: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”)
• Material: heat-treated, triple-butted Ritchey Logic steel tubing
• Ultra-light Forged and machined tapered headtube
• Optimized for 100mm (BOOST) suspension travel fork or 500mm axle-crown rigid fork
• BOOST 148 x 12mm rear end with replaceable stainless steel derailleur hanger
• Post-mount rear brake: 160mm (180mm max - adaptors available separately)
• Headset: WCS headset included (upper IS42/28.6 | lower IS52/40)
• Recommended tire size: 29x2.25 (2.3 max) (depending on tire/rim manufacturer)
• Bottle cage mounts: Two (one on downtube
and one on seat tube) *Note: one on size S
• Designed for 1X chainrings
• 27.2mm seat tube with stealth dropper routing
• Front derailleur clamp: 34.9mm
• Bottom Bracket: 73mm English
• Weight: 2,380 g/5.25 lbs (M/17”)
• Color: Dirt in Blood
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Berechnung der Lieferfrist
Die Lieferfristen auf den Produktseiten berechnen sich im Einzelnen wie folgt:
Bei Fahrrädern wird die Rahmenhöhe je nach Hersteller in Zoll ( ´´ ) oder in cm angegeben. Der Umrechnungsfaktor ist 2,54 . 1 Zoll entspricht 2,54cm . Wir machen es Ihnen hier mit unserem Rahmenhöhen-Rechner einfach. Tragen Sie im Feld die Schrittlänge ein und je nach Kategorie/Fahrradtyp lesen die für Sie ermittelte Rahmenhöhe ab.
Rahmenhöhen-Rechner
Schrittlänge cm
(mit Eingabe der Schrittlänge werden alle nachfolgenden Daten automatisch aktualisiert)
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Rennrad / Triathlon
0 cm Rahmenhöhe 0 Zoll Rahmenhöhe |
MTB Hardtail
0 cm Rahmenhöhe 0 Zoll Rahmenhöhe |
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MTB Fully
0 cm Rahmenhöhe 0 Zoll Rahmenhöhe |
Fitness
0 cm Rahmenhöhe 0 Zoll Rahmenhöhe |
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Trekking / Reiserad
0 cm Rahmenhöhe 0 Zoll Rahmenhöhe |
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Achtung:
Bei City- oder Trekkingräder, die mit einer gefederter Sattelstütze ausgestattet sind, müssen Sie von der ermittelten Rahmenhöhe ca. 5cm (2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen.
Sollte die von Ihnen ermittelte Rahmenhöhe zwischen zwei angegebenen Rahmenhöhen eines Herstellers liegen, so entscheidet man sich im allgemeinen für die größere Größe.
Jedoch hat man hier auch die Wahl:
Wenn Sie ein sportlich, race-orientierter Fahrer sind, wählen Sie die kleinere Rahmenhöhe – für das wendige agile Fahrverhalten.
Ein größerer Rahmen ist ideal, für touren-orientierte Fahrer. Ein größerer Rahmen bedeutet, ein längeres Oberrohr und somit einen längeren Radstand, dies vermittelt gerade bei hohen Geschwindigkeiten einen ruhigeren geradeaus Lauf.
Natürlich werden Ihre Daten zusätzlich von einem unserer Mitarbeiter überprüft, wenn Sie eine Bestellung abgeben. So gewährleisten wir, dass Sie das optimale Produkt von uns erhalten. Geben Sie also immer Ihre Körpergröße und Schrittlänge bei einer Bestellung an.